Optimaalne rõhk jalgratta rehvides

Optimaalne rehvirõhk võib eri kategooria jalgrataste puhul oluliselt erineda. Näiteks maanteerattarehvide normaalne rõhk on 6-8 baari, samas kui mägijalgrattarehvide rõhk on ainult 1,5-2,5 baari.

Mida kitsam on rehv, seda suurem on rõhk ja seda sagedamini tuleb seda kontrollida. Maksimaalne lubatud rõhu piirnorm on alati märgitud rehvi küljel, kuid see ei ole optimaalne, sest see ei võta arvesse selliseid olulisi aspekte nagu sõitja kaal, sõidupind, sõiduharjumused, ilmastikutingimused ja jalgratta tehnilised omadused.

Kõvad rehvid raskendavad sõitmist liivastel radadel või pehmetel kruusateedel. Teisest küljest suurendavad väga madalad rehvirõhud ohtu, et sisemine toru võib kahjustada rattavelge, eriti kui sõidetakse karedal või kivisel teekattel. Järsemates kurvides kipuvad jalgratta madala rõhuga rehvid rattaveljelt "maha kooruma" ja see võib põhjustada valusa kukkumise. Väga liivasel teel või mustal maanteel võib madalam rehvirõhk muuta sõidu aga palju lihtsamaks, sest see tagab, et rehv ei vaju liiva sisse.

Peamised eelised maksimaalse rehvirõhu säilitamisel:

Veeretakistus väheneb;
väiksem oht, et rehvi sisemine toru võib kahjustada ratta ümbermõõdu tõttu;

Peamised negatiivsed aspektid maksimaalse rehvirõhu säilitamisel:

rehvi libisemise oht;
suurem veeretakistus pehmel pinnal sõites;
jalgratta halvem juhitavus, eriti kruusateedel;
madalam sõidumugavus;

Optimaalne rehvirõhk mõjutab teie sõidu ohutust, mugavust ja jõudlust, seega kontrollige rehvirõhku kindla pöidlaga iga kord, kui alustate uut sõitu. Rehvirõhk peaks tagama optimaalse kompromissi veeretakistuse ja teepinna haardumise vahel.

Riepas spiediena pārbaude ar manometru

Jalgratta rihmarihmasse tuleb paigutada varutoru, kompaktne kahe ventiiliga käsipump või ventiiliadapter, mis võimaldab igas teenindusjaamas rehvi pumbata autorehvide jaoks mõeldud kompressoritest. Rehvirõhu täpseks ja mugavaks jälgimiseks on soovitatav kasutada digitaalseid rõhuandureid.

Soovitatavad rõhud kõige levinumate jalgrattatüüpide jaoks:

maanteerattad - 6-8 baari;
mägirattad - 2-3 baari;
lasterattad - 1,5-2 baari;
Tubeless-rehvidega mägirattad - 1,5-2,0 baari;

Tubeless-rehvid on optimaalne lahendus tavalistele mägiratturitele (MTB) ja kruusaratturitele, kuna need tagavad stabiilse rehvi jõudluse ja suure kaitse ka suhteliselt madala rõhu juures.

Head seiklust!

Vanem artikkel Uuem artikkel

16.02.2024

Kasulik

6277

Seotud artiklid

19.02.2024

1455

Jalgrattaketi määrimine ja hooldus

Keti määrimine on lihtne ja oluline osa jalgratta regulaarsest hooldusest

Loe rohkem
16.02.2024

516

Kõige populaarsemad küsimused elektrirataste kohta

Milline on elektrijalgratta maksimaalne kiirus ja peamine
omadused?

Loe rohkem
16.02.2024

442

Jalgrattatarvikud ja -varustus teie mugavuse tagamiseks

Jalgratta lisaseadmed võimaldavad kohandada oma jalgratast vastavalt teie individuaalsetele vajadustele ning muudavad selle kasutamise lihtsamaks ja turvalisemaks...

Loe rohkem
26.10.2023

1335

Jalgrattaosade kulumine ja hoolduskulud

Kui palju maksab velsoipeda töökorras hoidmine? Jalgratta liikuvate osade kasutusiga sõltub suuresti kasutustingimustest, kasutusintensiivsusest ja ratturi harjumustest. Kõige sagedamini ja kõige kiiremini mõjutab kulumine jalgratta, piduri hõõrdkatete, rehvide ülekannet. Harvemini kuluvad roolikäepidemed ja iste.

Loe rohkem

Optimaalne rõhk jalgratta rehvides

Optimaalne rõhk jalgratta rehvides

Validate your login

Populaarne

Recent posts

Seotud artiklid